Leírás
Állítható Szög; Felszerelés helye: első fék csavar; Rögzítő rendszer Easy Quick-release gyorskioldó; Maximális külsőgumi szélesség: 28 mm.
Paraméterek
| Egyéb tulajdonságok | Első |
| Évjárat | 2021 |
| Kerékméret | 28" |
| Sárvédő rögzítés | Fix, pálcás |
| Típus | Országúti |
Vélemények
Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Leírás
BBB BFD-21F ROADPROTECTOR első sárvédő
Hasonló termékek
SP CONNECT öntapadós rögzítő készlet
3.800 Ft
2 db raktáron
Az SP Connect Ragasztó és Adapter Készletteltovább bővülnek a rögzítési leehtőségek. A MicroRail adapterek segítségével a telefont szinte bármilyen SP GadgetsTM teleszkópos rúdra, állványra vagy tartóra rögzíteni lehet. A mindennapi használathoz további öntapadós rögzítők használhatók.
BBB BTL-28T TORXSTAR Y-kulcs
700 Ft
2 db raktáron
- Hordozható torx kulcs készlet - Kraton markolattal középen az extra kényelemért Torx méret T25, T30, T40 Mag x szél x hossz (mm) 12 x 118 x 105 Méret T25/30/40 Súly (g) 68BBB alkatrészek és kiegészítők széles kínálatban a Bringalandnál.
BOBIKE GO hátsó gyereküléshez FF29 fém rúd kis és női vázas vagy MTB kerékpárokhoz
700 Ft
2 db raktáron
Ha speciális csomagtartóra kell felszerelni a Bobike hátsó gyerekülést, akkor segíthet ez a pótalkatrész, amely csak így, mint pótalkatrész érhető el.
BIANCHI Falco szemüveg lencse szett
2.500 Ft
2 db raktáron
3 db-os csere lencse szett Biancho Falco kerékpáros sportszemüveghez.
BBB BTL-28 THREESTAR 4-5-6 mm Y-kulcs
500 Ft
9 db raktáron
Hordozható imbuszkulcs készlet.
EFFETTO MARIPOSA VITAMINA CL tubeless tömítő por
2.490 Ft
16 db raktáron
Vitamina CL is a sealant additive, made to mix with Caffélatex sealant. Added directly inside the tyre to Caffélatex, V-CL increases the maximum repairable puncture size, while reducing repairing time and pressure loss.
- Vitamina CL helps Caffélatex fix bigger punctures, faster, with lower pressure loss
- Race-day performance on demand
- The mixing happens directly inside the tubeless tyre
- Vitamina CL helps Caffélatex fix bigger punctures, faster, with lower pressure loss
- Race-day performance on demand
- The mixing happens directly inside the tubeless tyre
