Hajtás
3T TORNO TEAM karbon országúti hajtókar
28.991 Ft
RAKTÁRON
AERODYNAMICS
The crank is one of the most complex parts for aerodynamics; the leading edge of your shape becomes the trailing edge 180 degrees later, you have the major influence of the forward speed and the minor influence of the rotational speed, your feet spin by, the frame is right there, the chain runs over the chainring and can’t really be changed aerodynamically, etc. Our best aero shape was a knife-like 12mm wide at the pedal, significantly thinner than anything else in existence (cranks are usually 15-17mm at the pedal end). In the other direction, our desired profile was much deeper than usual. The transition to the spider is another headache area. For structural and stiffness reasons, we want the spider to be integrated with the crank arm and fibers running through both. Yet we also want the chainring to be separated spatially from the drive-side crank arm (not one blended shape) to avoid aerodynamic blockage. The Torno spider offers exactly that and works in unison with the dedicated Wolf Tooth aero rings
IN-HOUSE MANUFACTURING
Four years ago, we decided to bring the production of our high-end carbon parts back to Italy, starting with the Torno crank. Today, we have the most advanced factory for making the most complex bike parts at our new headquarters near Milan. With a combination of automation and manual labor, this is where we produce the Torno from scratch. That means raw carbon fiber and resins come in, and after a series of proprietary technologies and with a lot of craftsmanship, the world’s most beautiful cranks (if we may say so ourselves) ship out to you. Thanks to this in-house manufacturing, the Torno is the world’s lightest aero crank despite also being the thinnest and having the lowest Q-factor. That simply would not be possible anywhere else.
DESIGN IS IN THE DETAILS
NARROWQ: Narrow is aero and the ultra-thin crank arm blades provide a double advantage: They cut through the air more efficiently and the reduce the Q factor by 4mm, keeping your feet closer together for better biomechanical and aerodynamic efficiency.
DEDICATED 1X: The Torno is optimized specifically for 1x drivetrains. That allows us to use straight crank arms (no need to clear the front derailleur), which makes them more aero and lighter. It also allows for better spider integration. Perfect for your Strada or Exploro build.
LAYUP: Of course we can't reveal the exact layup, but we can say it’s not just a blend of different moduli but also unidirectional and woven materials. Unlike what you often see, this woven is not cosmetic but an integral part of the structure to achieve the Torno's incredible weight & stiffness.
CARBON AXLE: Unique to THM is the carbon axle directly integrated in the drive-side crank arm and spider. This is the stiffest and lightest design possible (and unfortunately, also the most complex and most expensive). But when only the best is good enough, this is the best.
AERO SPIDER: The spider is separated spatially from the drive-side crank for aerodynamic reasons. Structurally however it is integrated with the axle and crank arm as well as the chainring, not only through its four bolts but also via its (patent-pending) countersunk design.
WOLFTOOTH CHAINRING: These 1x-specific chainrings uses Wolftooth’s DropStop tooth pattern for the best performance. The countersunk bolt pattern is dedicated to the Torno spider, transferring your power not just via its bolts but also its shape for optimal power transfer.
The crank is one of the most complex parts for aerodynamics; the leading edge of your shape becomes the trailing edge 180 degrees later, you have the major influence of the forward speed and the minor influence of the rotational speed, your feet spin by, the frame is right there, the chain runs over the chainring and can’t really be changed aerodynamically, etc. Our best aero shape was a knife-like 12mm wide at the pedal, significantly thinner than anything else in existence (cranks are usually 15-17mm at the pedal end). In the other direction, our desired profile was much deeper than usual. The transition to the spider is another headache area. For structural and stiffness reasons, we want the spider to be integrated with the crank arm and fibers running through both. Yet we also want the chainring to be separated spatially from the drive-side crank arm (not one blended shape) to avoid aerodynamic blockage. The Torno spider offers exactly that and works in unison with the dedicated Wolf Tooth aero rings
IN-HOUSE MANUFACTURING
Four years ago, we decided to bring the production of our high-end carbon parts back to Italy, starting with the Torno crank. Today, we have the most advanced factory for making the most complex bike parts at our new headquarters near Milan. With a combination of automation and manual labor, this is where we produce the Torno from scratch. That means raw carbon fiber and resins come in, and after a series of proprietary technologies and with a lot of craftsmanship, the world’s most beautiful cranks (if we may say so ourselves) ship out to you. Thanks to this in-house manufacturing, the Torno is the world’s lightest aero crank despite also being the thinnest and having the lowest Q-factor. That simply would not be possible anywhere else.
DESIGN IS IN THE DETAILS
NARROWQ: Narrow is aero and the ultra-thin crank arm blades provide a double advantage: They cut through the air more efficiently and the reduce the Q factor by 4mm, keeping your feet closer together for better biomechanical and aerodynamic efficiency.
DEDICATED 1X: The Torno is optimized specifically for 1x drivetrains. That allows us to use straight crank arms (no need to clear the front derailleur), which makes them more aero and lighter. It also allows for better spider integration. Perfect for your Strada or Exploro build.
LAYUP: Of course we can't reveal the exact layup, but we can say it’s not just a blend of different moduli but also unidirectional and woven materials. Unlike what you often see, this woven is not cosmetic but an integral part of the structure to achieve the Torno's incredible weight & stiffness.
CARBON AXLE: Unique to THM is the carbon axle directly integrated in the drive-side crank arm and spider. This is the stiffest and lightest design possible (and unfortunately, also the most complex and most expensive). But when only the best is good enough, this is the best.
AERO SPIDER: The spider is separated spatially from the drive-side crank for aerodynamic reasons. Structurally however it is integrated with the axle and crank arm as well as the chainring, not only through its four bolts but also via its (patent-pending) countersunk design.
WOLFTOOTH CHAINRING: These 1x-specific chainrings uses Wolftooth’s DropStop tooth pattern for the best performance. The countersunk bolt pattern is dedicated to the Torno spider, transferring your power not just via its bolts but also its shape for optimal power transfer.
LOOK KEO BLADE CARBON CERAMIC TITAN országúti pedál
12.999 Ft
RAKTÁRON
A LOOK találta fel a pedálkötést 1984-ben. Több, mint 30 évvel később is páratlan megbízhatóságot kínálnak pedáljaik. A Keo Blade Carbon Ceramic Ti a zászlóshajója az országúti pedál kínálatnak. Jellemzője a karbon pedáltest a karbonlapos technológiával kiegészítve, a titán tengelyek és a kerámiacsapágyak, így adva a pedálnak összehasonlíthatatlan súlyt és aerodinamikai előnyt. Ezek a pedálok győzelemre termettek. EXTRÉM KÖNNYŰ SÚLY - Alig 95 gramm a kezeidben, szinte észrevehetetlen a talpaid alatt - Kerámia csapágyak a maximális előnyért, Romain Bardet ajánlásával - Egyszerűen a legjobb az erőátvitel-súly arányban az országúti pedálok piacán
SHIMANO CS-R9200 DURA-ACE 12s 11-30T fogaskoszorú
115.990 Ft
RAKTÁRON
With the Dura Ace CS-R9200 12-speed cassette, SHIMANO moves up a gear and takes their top-class road groupset to the next level. In addition to a twelfth sprocket, SHIMANO has equipped the high-end cassette with the advanced Hyperglide+ technology – for even smoother and faster shifting. To keep the overall weight as low as possible, the Dura Ace 12-speed cassettes have five (11-28t, 11-30t) or six (11-34t) titanium sprockets.
Details:
- 12-speed road cassette of SHIMANO’s Dura Ace groupset
- HYPERGLIDE+ technology for smooth and fast shifting
- Titanium sprockets for less weight
Technical details:
- Intended use: Road bike
- Series: Dura Ace
- Model: CS-R9200
- Material: steel (nickel-plated), titanium steel
- Compatible freehub bodies: SHIMANO HG Spline L2 (SHIMANO road 12-speed only!) ; SHIMANO HG L (SHIMANO road 11-speed and others)
- Speeds: 12-speed
- Recommended chains: SHIMANO 12-speed HG+
- Weight: approx. 217 g
In the box:
- 1x SHIMANO Dura Ace CS-R9200 12-speed cassette
- 1x lockring
Details:
- 12-speed road cassette of SHIMANO’s Dura Ace groupset
- HYPERGLIDE+ technology for smooth and fast shifting
- Titanium sprockets for less weight
Technical details:
- Intended use: Road bike
- Series: Dura Ace
- Model: CS-R9200
- Material: steel (nickel-plated), titanium steel
- Compatible freehub bodies: SHIMANO HG Spline L2 (SHIMANO road 12-speed only!) ; SHIMANO HG L (SHIMANO road 11-speed and others)
- Speeds: 12-speed
- Recommended chains: SHIMANO 12-speed HG+
- Weight: approx. 217 g
In the box:
- 1x SHIMANO Dura Ace CS-R9200 12-speed cassette
- 1x lockring
SHIMANO 12spd CS-R9200 Dura-Ace 11-34 fogaskoszorú
109.990 Ft
RAKTÁRON
A DURA-ACE R9200 12 sebességes kazettatartomány megszakítás nélküli váltási élménye lehetővé teszi, hogy mássz, sprintelj és feszegesd a határaidat anélkül, hogy megállnál gondolkodni a következő sebességváltáson.
SHIMANO PD-R9100 Dura-Ace pedál
85.990 Ft
RAKTÁRON
AZ EDDIGI LEGKÖNNYEBB, LEGHATÉKONYABB DURA-ACE PEDÁL
JELLEMZŐK
- Tömeg és merevség optimalizált egyensúlya
- Fröccsöntéssel préselt karbonkompozit pedáltest
- Extraszéles platform a stabilitás és az erőátvitel érdekében
- Egymástól távolabbi csapágyak az egyenletesebb erőeloszlás érdekében
- Szabja személyre a belépési és kioldási rugóellenállást
- SHIMANO 3 év korlátozott jótállás
- 4 mm-rel hosszabb tengellyel is kapható
JELLEMZŐK
- Tömeg és merevség optimalizált egyensúlya
- Fröccsöntéssel préselt karbonkompozit pedáltest
- Extraszéles platform a stabilitás és az erőátvitel érdekében
- Egymástól távolabbi csapágyak az egyenletesebb erőeloszlás érdekében
- Szabja személyre a belépési és kioldási rugóellenállást
- SHIMANO 3 év korlátozott jótállás
- 4 mm-rel hosszabb tengellyel is kapható
SHIMANO PD-M9100 XTR pedál
58.990 Ft
RAKTÁRON
NAGYOBB ÉRINTKEZÉSI FELÜLET, JOBB SÁRLEPERGETÉS ÉS TARTÓSABB KIVITEL A LEHETŐ LEGJOBB ERŐÁTVITEL ÉRDEKÉBEN
JELLEMZŐK
- Továbbfejlesztett érintkezési felület a pedál és a cipő között sárlepergető profillal
- Az egymástól távolabb elhelyezett csapágyak merevséget és egyenletes terheléseloszlást eredményeznek
- Vékonyabb, optimális súlyú tengely 2 különböző hosszúságban
- Az alacsony platform stabil pedálozást biztosít
- Könnyű, páronként 310 g
- A vékonyabb tengelyburkolat jobban lepergeti a sarat és más szennyeződést
JELLEMZŐK
- Továbbfejlesztett érintkezési felület a pedál és a cipő között sárlepergető profillal
- Az egymástól távolabb elhelyezett csapágyak merevséget és egyenletes terheléseloszlást eredményeznek
- Vékonyabb, optimális súlyú tengely 2 különböző hosszúságban
- Az alacsony platform stabil pedálozást biztosít
- Könnyű, páronként 310 g
- A vékonyabb tengelyburkolat jobban lepergeti a sarat és más szennyeződést
SHIMANO PD-R7000 105 pedál
56.990 Ft
RAKTÁRON
SOKOLDALÚ ÉS KÖNNYŰ SPD-SL PEDÁLOZÁSI TELJESÍTMÉNY A KOMOLY KERÉKPÁROSOK SZÁMÁRA
JELLEMZŐK
- Könnyű karbonkompozit test
- Az extra széles platform jobb erőátvitelt biztosít
- Tartós, rozsdamentes acél pedáltestborítás a rugalmasság és a pedálkopás csökkentése érdekében
- Az egymástól távolabb elhelyezett csapágyak merevséget és egyenletes terheléseloszlást eredményeznek
- Külön állítható belépési és kioldási rugóellenállás
- Megbízható SHIMANO formatervezés, minőség és teljesítmény
JELLEMZŐK
- Könnyű karbonkompozit test
- Az extra széles platform jobb erőátvitelt biztosít
- Tartós, rozsdamentes acél pedáltestborítás a rugalmasság és a pedálkopás csökkentése érdekében
- Az egymástól távolabb elhelyezett csapágyak merevséget és egyenletes terheléseloszlást eredményeznek
- Külön állítható belépési és kioldási rugóellenállás
- Megbízható SHIMANO formatervezés, minőség és teljesítmény
