Habár Celeste-zöldben nem kapható az E-Vertic FX-Type Pro, szerintem nem lehet panasz a színállást illetőleg. Az ikonikus színnel való átmeneti szakítás is jelzi, hogy az olasz márka új közönség felé is szeretne nyitni. Az E-Vertic család a Bianchi új belépője az e-MTB kategóriába, amivel az enduro és trail szerelmeseinek igyekeztek kedvezni.
Az E-Vertic FX-Type Pro váza teljes egészében karbonból készült, ami nem csak könnyebb, de jóval komfortosabb is, mint az alumínium, köszönhetően jó rezgéscsillapító tulajdonságának. Az elülső háromszögben egy keresztmerevítő is helyett kapott, ami javítani hivatott a kerékpár oldalirányú merevségén és segíti a pontosabb, stabilabb kormányzást is. Ez kifejezetten fontos szempont a gyors lejtmeneteknél és technikás útvonalakon.
Az új E-Vertic FX-Type Pro -ban a Bosch Performance Line CX Smart System motor kapott helyet, ami egy igen sportos konstrukciónak mondható: nagy teljesítménye (85 Nm) ellenére egy kompakt méretű motorról beszélünk. Ez nagyban hozzájárul a kerékpár irányíthatóságához (akárcsak súlya), így segítve a lendületes és energetikus kerékpározást. A motor a fejcső felé és a 750Wh-s akkumulátor felé néz, ez a súlypont minél egyenletesebb elosztásában segít. A kerékpár ezen kívül a Kiox 300-as kijelzővel és egy LED-távirányítóval érkezik.
„Az E-Vertic FX-Type Pro 750 Wh akkumulátor kapacitással bír, amelynek hatótávja akár 155 km is lehet és teljes újratöltése mindössze 6 órát vesz igénybe.”
A kerékpár progresszív, 66°-os kormányszöggel és egy viszonylag rövid reach-értékkel rendelkezik, ami nem csak segíti a kormányzást a technikás, nehéz terepen, de elég agresszív fellépést is kölcsönöz neki. Egy 780 mm széles kormány kapott helyett az 50 mm-es kormányszáron és természetesen a dropper nyeregcső is tartozék: itt vázmérettől függően 125-150 mm közötti méretekkel érkezik a kerékpár. Ezen kívül a kerékpár elöl és hátul is 160-160 mm rugóúttal rendelkezik.
Az E-Vertic család
Egyébként ha nem lenne szükség (akár a terepviszonyok hiánya miatt) a 160 mm-es rugóútra, akkor érdemesebb lehet az alumínium vázas E-Vertic FX-et vagy a merevfarú X-Type-ot választani. Az Fx az FX Pro-val ellentétben 140 mm rugóúttal rendelkezik, bár fejcső szöge kissé laposabb (65°).
Az X-Type bár hátul nincs rugózása, így is egy masszív, lejtőzős vázat kapott, szintén a 85 Nm-es Bosch Performance Line CX motorral és 625 Wh-s akkumulátorral szereltek (maximális hatótávja 142 km). Itt már 67°-os fejcső szöggel, 120 mm-es teleszkóppal és 740 mm széles kormánnyal találkozunk.
Amit kiemelnék az X-Type kapcsán, az a hátsó háromszögben felfedezhető megemelt láncvilla (gátolja a lánc villához csapódását), ami amúgy az összes Vertic típus védjegye. Ez a kerékpár nem dropper nyeregcsővel érkezik az FX és FX Pro-hoz képest, viszont nagyon jó alternatívát kínál azok számára, akik szeretnének egy masszív, de mégis sportos merevfarú e-MTB-t, nagy hatótávval.
Összegzés
Egy szó mint száz: ha te szeretnél lenni a lejtők királya és vágysz a technikás lejtmenetekre, a sebességre és mindezt egy olyan e-bike-kal, amelynek motorja erős és nagy hatótávval rendelkezik, akkor az FX-Type Pro a neked való! Amennyiben beéred a kevesebb rugóúttal és egy kicsit nagyobb tömeggel, érdemes számításba venni az alu FX-Type-ot. Ha pedig egy kényelmes, mégis gyors és erős merevfarú elektromos montira vágysz, az X-Type mindenképp megfontolandó lehetőség.
A cikkhez felhasznált forrást itt találod.
Képek: Németh Miklós
