| Kép: | Név: | Szín: | Méret: | Elérhetőség: | Ár: | Cikkszám: | Kosárba |
|
BIANCHI 25 E-OLTRE 105 2x12sp 50/34 Mahle 250Wh Celeste 61 kerékpár
|
ZQ - Celeste
|
RENDELHETŐ
|
1.999.000 Ft (1.574.016 Ft + ÁFA)
|
YUBN8I61ZQ
|
|
Paraméterek
| Anyag | Karbon |
| Első fék | Shimano 105 12 speed |
| Első féktárcsa | Shimano RT86 6bolt,160mm rear Shimano MT800, centerlock 160mm front |
| Első gumi | Vittoria Rubino V 28-622 TLR, G2.0, 100TPI |
| Első kerék | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready |
| Első váltó | Shimano 105 12 speed FD-R7100 |
| Évjárat | 2025 |
| Fékkar | Shimano 105 12 speed |
| Fékrendszer | Shimano 105 12 speed |
| Fogaskoszorú | Shimano 105 12 speed, 11-34 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T |
| Hajtómű | Shimano 105 12 speed, FC-R7100, hollowtech 2, 50x34T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm |
| Hátsó fék | Shimano 105 12 speed |
| Hátsó féktárcsa | Shimano RT86 6bolt,160mm rear Shimano MT800, centerlock 160mm front |
| Hátsó gumi | Vittoria Rubino V 28-622 TLR, G2.0, 100TPI |
| Hátsó kerék | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready |
| Hátsó váltó | Shimano 105 12 speed RD-R7100 |
| Kerékméret | 28" |
| Kijelző | iWoc ONE head unit |
| Kormány | Reparto Corse integrated handlebar, carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380 (47cm) ; 100/400 (50-53cm) ; 110/400 (55-57cm); 120/420 (59-61cm) |
| Kormánybefogó | Reparto Corse integrated handlebar, carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380 (47cm) ; 100/400 (50-53cm) ; 110/400 (55-57cm); 120/420 (59-61cm) |
| Kormánycsapágy | Acros / FSA, internal cable routing ICR |
| Kormányszalag | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black |
| Középcsapágy | Mahle torque sensor BB |
| Lánc | Shimano 105 12 speed |
| Motor | Mahle |
| Nem | Uniszex |
| Nyereg | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm, carbon rail 7x9,1mm |
| Nyeregcső | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 |
| Pa battery | Mahle 'iX250w Battery Pack |
| Pa motor | Mahle X30 Drive unit, 40Nm, 250W iWoc ONE head unit, with e-shifters |
| Váltó | Shimano 105 12 speed |
| Váltókarok | Shimano 105 12 speed |
| Váz | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 |
| Villa | Full carbon aero road ICR, integrated head , disc brake flat mount, thru axle 12x100 |
| Akku kapacitás | 250 Wh |
| Motor teljesítmény | 1-40 Nm |
Vélemények
Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Leírás
Az e-Oltre azért született, hogy az országúti kerékpározás iránti szereteted lángra lobbanjon. Az országúti kerékpározás tiszta örömét szerettük volna a lehető legközelebbről lemásolni, csak némi rásegítéssel, hogy kiegyenlítsük az esélyeket. Az eredmény egy szórakoztató és gyors gép lett, amelyről alig érezni, hogy elektromos. Az e-Oltre gondolkodásának középpontjában azok a tökéletes pillanatok állnak, amelyeket egy autentikus országúti kerékpározás során tapasztalunk. Minden bringásnak elérhetővé akartuk tenni az élvezet ezen tiszta pillanatait, legyen az egy megosztott vicc vagy egy megcsodált, lenyűgöző kilátás. Az e-Oltre szinte megkülönböztethetetlen egy hagyományos országúti kerékpártól, és úgy is viselkedik, mint egy hagyományos országúti kerékpár. Az e-Oltre könnyű, mindössze 11 kg teljesen összeépítve (Shimano Dura-Ace Di2). Teljesen karbon váz és villa, valamint az 50 mm-es karbon nagyprofilú kerekek (Velomann) előnyeit élvezheted. Az e-Oltre-vel kapcsolatos ambiciózus elképzeléseink megvalósításához szorosan együttműködtünk a Mahle-vel, az e-kerékpár motor- és akkumulátor-rendszerek vezető gyártójával. A Mahle X30 motor a hátsó kerékagyban helyezkedik el, így a megjelenés egyszerű és visszafogott - minden, amit a hagyományos országúti kerékpár esztétikájában szeretsz. Nem csak ez, hanem a kerékpározás élménye is nagyobb, és jobban tükrözi a hagyományos országúti kerékpárokét. A nyomatékérzékelő lenyűgöző reakciókészséget biztosít az e-Oltre számára, amely egy pillanat alatt alkalmazkodik az erőkifejtéshez. Nyomaték: 45 Nm Sebességkorlátozás: 25 km/h EU, 20mph USA; Nyomatékérzékelő a BB-ben, természetes menetérzet és jó segítség emelkedőkön; Akkumulátor: 250Wh (90km hatótávolság), lehetőség van hatótávnövelővel való kiegészítésre (+55 km); Töltés 4A mellett: 3,5 óra / 75%-os töltés kevesebb mint 2 óra alatt; Kompatibilis az ANT+ és a Bluetooth funkcióval; A rendszer súlya: 3,5 kg. A Mahle iX2 akkumulátor kapacitása 250 Wh, utólagos hatótávnövelő opcióval, amely a kerékpár második vizespalack rögzítési pontjához csatlakoztatható. Gyorstöltési tulajdonságainak köszönhetően az akkumulátor kevesebb mint két óra alatt 75%-ra tölthető. Az E-Oltre kerékpárosok három különböző támogatási szint közül választhatnak, a maximális hatótávolság 90 km (és további 55 km, ha a hatótávnövelőt használják). A segítségnyújtás szintjét az ANT/BLU kompatibilis fejegységgel (ahol a menet legfontosabb adatait is megtekinthetik) vagy a kormányon lévő távvezérlővel vezérelhetik.
Hasonló termékek
BIANCHI E-OLTRE Ultegra Di2 2x12sp Mahle 250Wh kerékpár (2025)
2.699.000 Ft
RENDELHETŐ
VEGYTISZTA ORSZÁGÚTI ÉLMÉNY
Egy e-országúti kerékpár, amely összehozza a különböző kerékpárosokat, hogy együtt élvezhessék az országúti kerékpározás tiszta örömét.
Nagyon sok oka lehet annak, hogy miért szeretnél e-road kerékpárt: hogy új emelkedőket hódíts meg, amikre eddig nem gondoltál, hogy felfedezd az útvonalakat messzebb a házadtól, csökkentve az izomfáradtságot, vagy hogy lépést tarts a gyorsabb versenyzőkkel, akiknek egyszerűen több idejük van az edzésre.
BIANCHI E-OLTRE Dura-Ace Di2 2x12sp Mahle 250Wh kerékpár (2025)
3.999.000 Ft
RENDELHETŐ
VEGYTISZTA ORSZÁGÚTI ÉLMÉNY
Egy e-országúti kerékpár, amely összehozza a különböző kerékpárosokat, hogy együtt élvezhessék az országúti kerékpározás tiszta örömét.
Nagyon sok oka lehet annak, hogy miért szeretnél e-road kerékpárt: hogy új emelkedőket hódíts meg, amikre eddig nem gondoltál, hogy felfedezd az útvonalakat messzebb a házadtól, csökkentve az izomfáradtságot, vagy hogy lépést tarts a gyorsabb versenyzőkkel, akiknek egyszerűen több idejük van az edzésre.
