FACTOR OSTRO GRAVEL vázszett

Univerzális váltótartófül Az OSTRO Gravel mostantól támogatja az UDH-t, így a váz nemcsak az SRAM 13 sebességes csoportokkal működik együtt, hanem a hajtáslánc fejlesztéseinek élvonalában is marad. Az SRAM az UDH-t azért fejlesztette ki, hogy egységesítse a váltó rögzítési pontját és helyzetét a kazettához képest, ami sima, hatékony váltást eredményez. Az UDH beépített biztonsági funkciókkal rendelkezik, amelyek baleset esetén lehetővé teszik a tartó hátrafelé történő elfordulását, így a váltó elkerüli a káros ütközéseket. A beépített belső peremnek köszönhetően, amely a láncot visszavezeti a kazettára, nem kell attól tartani, hogy a lánc beszorul a tartó és a váz közé. Az UDH márkák közötti kompatibilitást biztosít, támogatva a jelenleg a piacon lévő összes vezeték nélküli hajtásrendszert. Aero Gravel a való világhoz alakítva A Gravel versenyek gyorsak, és az aerodinamika nagyon fontos, de nem olyan gyorsak, mint az országúti versenyek, ezért a követelmények is mások. Az OSTRO Gravel váz gondosan optimalizálva van az általad elérhető sebességekhez. A Factor csapata egy „zónás aerodinamikai” stratégiát alkalmazott, amely a kerékpár elejét az aerodinamikára összpontosította, mivel az tiszta, vagy szabad áramlású levegővel találkozik, míg a kerékpár hátsó részét a könnyedségre összpontosította, ahol a légáramlás túl kaotikus és a menetkényelem a prioritás. Különösen sok időt fordítottak a fejcsőre, ahol egy teljesen új csőforma jelentős légellenállás-csökkenést eredményezett azáltal, hogy manipulálta a „lamináris leválási buborékot”, amely alacsonyabb sebességnél a szárnyak eleje közelében keletkezik. A technológia az űrhajózásban gyökerezik, de neked csak annyit kell tudnod, hogy az OSTRO Gravel gyorsabban visz el a célba, és nem másodpercekkel, hanem percekkel. 45 mm-es gumikkal is használhatod Az OSTRO Gravel mind a 700c, mind a 650b méretben bőséges, 45 mm-es gumiabroncs-térközzel rendelkezik, így lehetőséget és esélyt kínál a legnehezebb útvonalak és versenyek leküzdésére. Ez egy valós adat, az ISO szabványoknak megfelelően mindkét oldalon 4 mm-es távolsággal, így az OSTRO Gravel sáros körülmények között is rendkívül jól teljesít. Ezt bizonyította a gravel versenyek királynője, a 2022-es Unbound 200, ahol a heves eső brutális körülményeket teremtett, és az OSTRO Gravel a top 10-ben végzett. Black Inc THIRTY FOUR karbon gravel kerékszett Az új Black Inc THIRTY FOUR kerekek – akárcsak az OSTRO Gravel kerékpár – a sebességre vannak optimalizálva gravel terepen. 34 mm-es mélységük maximalizálja az aerodinamikai előnyöket, miközben a súlyt minimálisra csökkenti és elkerüli a túl magas kombinált felni és gumiabroncs oldalsó területet, biztosítva ezzel az oldalirányú szélnek való ellenállást. A leginkább aerodinamikusak 32 mm-es gumiabroncsokkal, mindenféle terepen való használatra, de 43 mm-es gravel gumiabroncsokkal is nagyon hatékonyak. A 25 mm-es belső szélesség lehetővé teszi a nagyobb gumiabroncsok jobb alakfelvételét. A hookless felni úgy van kialakítva, hogy a tubeless gumiabroncsok felszerelése a legtöbb esetben egy hagyományos műhelypumpával is könnyen elvégezhető legyen. A felni egy másodlagos vállrésszel rendelkezik, amely gyors leeresztés esetén is biztonságosan a helyén tartja a gumiabroncsot, lehetővé téve az ellenőrzött fékezést. A Black Inc agyak CeramicSpeed csapágyakon futnak a maximális hatékonyság érdekében. Black Inc integrált aero kormány Aerodinamika és ergonómia – a kiszélesedő Black Inc integrált aero kormány mindkét területen új magasságokba emeli a teljesítményt, mert a hosszú távú és a gyors kerékpározás nem zárja ki egymást. Közepes mélységű aerodinamikai profilja fáradhatatlan kutatás és fejlesztés eredménye, amelynek során először CFD (számítógépes áramlástan) modelleket használtak, majd prototípusokat teszteltek szélcsatornában. Az eredmény: a vezető márkák aerodinamikai országúti kormányait felülmúlja, és mindezt rendkívül alacsony tömeg mellett. Ráadásul ugyanolyan kényelmes, mint gyors, köszönhetően a rendkívül kifinomult ergonómiának, amely nagyobb hátsó hajlítást biztosít a természetes csuklószög érdekében a felső részen, több csukló- és kézpozíciót a letört sarkoknak köszönhetően, egy csepp alakú formának, amely figyelembe veszi a legújabb Shimano és SRAM váltók hosszabb elérhetőségét, valamint egy 7 fokos flare-nek, amely a váltó rögzítési pontja alatt kezdődik. A kifelé hajló kialakítás 3 cm-rel növeli a dropok szélességét, ami gondosan kiszámított érték, hogy minden alkalmazáshoz megfeleljen, mivel az Integrated Aero Barstem kettős funkcióra lett tervezve, mind az OSTRO Gravel, mind az OSTRO VAM számára. Gravel kerékpározáshoz élvezd a szélesebb csepp alakú kormányrúd által biztosított extra irányítást lejtőkön; országúti használatra válaszd a szokásos csepp alakú kormányrúd szélességet, és élvezd a keskenyebb markolatok által biztosított, sokkal aerodinamikusabb pozíció előnyeit. Az új integrált aero kormány GoPro-stílusú computer-tartóval is rendelkezik, amely szögbeállítást és egy jobban megtámasztott második tartót biztosít lámpák vagy akciókamerák számára. Minden gumiabroncsmérethez optimalizált kormánygeometria Sok all-road és gravel kerékpárnak nehézséget okoz a hatékony és magabiztos kormányzás mind közúton, mind terepen, ami általában a puha kezelhetőség és a szerény gumiabroncs-kapacitás közötti nem kielégítő kompromisszummal jár. Az OSTRO Gravel megtöri ezt a sablont azzal, hogy a gumiabroncs méretét a geometria szerves részévé teszi. A szélesebb gumiabroncsok külső átmérője (vagy gördülési kerületük) is nagyobb, ami növeli a kerékpár valódi, vagy „eredő” nyomvonalát; a keskenyebb gumiabroncsok külső átmérője kisebb, ami csökkenti az eredő nyomvonalat. Ezek az eredmények megfelelnek a kívánt kezelhetőségnek az adott gumiabroncsokkal való kerékpározás során, ezért a tervezés során az eredő nyomvonalat tartottuk szem előtt. A kerékpár versenyzésre való összpontosítását figyelembe véve a kavicsos utakra kissé gyorsabb kezelhetőséget biztosító nyomtávértéket választottak, míg a villa dőlésszögének kiválasztásakor a fejcső szögét tartották szem előtt. Ez 43 mm-es gumiabroncsokkal gyors kezelhetőségű gravel utakra alkalmas kerékpárt, 32 mm-es gumiabroncsokkal pedig ugyanolyan kielégítő és precíz, mindenféle úton használható gépet eredményez, alacsony sebességnél nem csúszik a kerék.